79. 列车进行 BM 模式初始化前,按下BM按钮后,此时驾驶模式为( ) 模式,司机应确认列车前方信号机处于开放状态( ),并获得行车调度员的命令。
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109. 列车采用AM/CM模式下电客车客室门与站台门实现( )功能时,司机关门时应确认( )状况和( )情况;当客室门和站台门关闭后,司机应确认( )与( )间空隙安全情况,发现异常及时处理。
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3. 调试原则是什么?
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89. 动车前,确认动车“五要素:( )、无人或障碍物侵限,运行中司机加强瞭望,确保调车安全。
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76. CBTC-ATB模式是列车的一种( ),在( )驾驶级别时可使用,只在线路指定的自动折返区域使用。在该模式下,ATO 子系统将自动驾驶列车运行至折返区域,在规定位置停车后,( ),并控制列车自动驾驶至发车站站台停车,完成( )。目前仅在( )、( )、( )、( )、( )具备此驾驶模式。
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22. 到达规定的股道后,确认股道、车组号,列车两端无警示标志,列车两侧无异物侵限。( )
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11. 走行部检查10分钟,包括两侧走行部。( )
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129. 调试司机在派班室按规定出勤,领取( )、( )、( )等行车备品,确认( )和( ),出勤时必须认真抄阅( )内容,确认( )、( )、( )等作业内容,并针对调试内容、天气等情况做好安全预想;再到车场调度处领取( )、( )、( )、( )和( )。
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16. 当出库检查,出现一节车厢通风功能故障,列车可以上线运营。( )
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102. 整备作业前必须确认电客车前后端无( )或灯、司机室无( ),无障碍物侵限。否则,立即通知( )。
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