118. 退出服务列车进入正线存车线转备用或临时停放时,司机必须将方向手柄打至( )位、主控手柄置于( ),客室照明( )。
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23. 在正线备用的列车,司机应遵守那些规定?
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52. 待乘司机下车到换乘室待令,原则上不能随意离开换乘室,离开换乘室必须( )。待乘司机根据交路表所接车次,提前( )分钟到达立岗处接车,防止漏乘。
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17. 在库内作业的司机交接班时,接班司机应按规定出勤时间到车辆段/停车场派班室出勤,按规定进行对口交接,交接的内容有那些?
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21. 电客车司机室门打不开时,司机应立即报告行车调度员,由行调通知站务人员负责操作站台门,由司机在司机室内操作客室门,并确认站台乘客情况及客室门与站台门间空隙安全情况,司机与站务人员在开/关门及动车前应加强联控凭车站人员“好了”手信号动车。( )
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25. 列车整备作业应按照( )“的原则,未经( ),严禁动车。
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58. 列车动力的基本原理:列车由受电弓从接触网获得电流,电流经由位于Mp车车下的( )与动车的( )相连接。牵引时( )的牵引模块将由接触网来的直流电,逆变为频率和电压都可调的交流电供牵引电机牵引。制动时,列车的动能由牵引电机转化为电能,经由逆变器模块返回电网或由制动电阻转化为热能。
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15. 当出库检查,出现两节(及以上)车电制动失效,列车可以上线运营。( )
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26.完成强制点式模式、临时点式模式、CBTC模式转换逻辑图
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105. 车辆段/停车场内列车故障需要换备用车时的规定:出场列车由于故障无法处理需换备用车时,( )及时通知派班员和司机,司机得到通知后迅速携带( )、( )前往备用车待令。对于库内备用车司机无需再做( )检查,但动车前司机需确认列车( )和( )无人和无异物侵限。
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