71. RM 模式根据向前和向后运行,细分为限制人工向前模式( )和限制人工向后模式( )。
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76. CBTC-ATB模式是列车的一种( ),在( )驾驶级别时可使用,只在线路指定的自动折返区域使用。在该模式下,ATO 子系统将自动驾驶列车运行至折返区域,在规定位置停车后,( ),并控制列车自动驾驶至发车站站台停车,完成( )。目前仅在( )、( )、( )、( )、( )具备此驾驶模式。
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115. 列车因故须在中间站退出服务后,司机按( )的指示做好退出服务相关工作,对标停稳,按规定开门后至少播放两次( ),关闭( ),确认清客完毕、凭站务人员“( )”信号关门,凭( )和( )及( )动车。
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104. 备用车司机须在首列车司机出库前( )整备完毕。
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110. 当客室门与站台门不能实现联动,开门时应遵循( ),关门时应遵循( )的标准。
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4. 双司机值乘时,所有需要司机确认的内容必须双司机( )。发生故障时,一名司机进行( ),另一名司机进行( )。站台作业双人立岗,一人( ),一人( )。关司机室门前必须手指司机室门确认另一名司机( )。双司机整备作业时,必须共同确认( ),不得( )。
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33. 在前或后端洗结束后,( )应及时与司机联系,司机得到( )的指令后,凭( )显示动车;洗车作业结束后,必须得到洗车机操作人员的指令后,联系( )回库进路,凭( )显示动车。
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95. 交班司机应面向( )站立,待全列车( )后,交班司机方可到( )办理退勤手续。
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12. 双司机检车作业时,客室部分的检查由( )负责。
A. 主司机
B. 双司机
C. 副司机
D. 任意司机
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22. 洗车作业程序及注意事项是什么?
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