18. 电客车出段/场作业程序是什么?
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40. 换端后开钥匙前必须确认另一端司机台( )。
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15. 当出库检查,出现两节(及以上)车电制动失效,列车可以上线运营。( )
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120. 在调试作业期间遇调试司机换班时,交班司机要将( )、( )、( )等项目向接班司机交接清楚,接班司机如有疑问必须在( )后,方可进行调试作业,接班司机接班后及时联系( )。
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65. 车门紧急解锁装置,第( )号车门侧各有一个紧急开门手柄,操作该手柄并向两边推可将该车门打开,列车运行时车门紧急解锁手柄无法被拉下,只有列车( )车门才能被打开。
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12. 段内备用车, 在备用期间方向手柄、主控手柄应处于零位,需施加停放制动。( )
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95. 交班司机应面向( )站立,待全列车( )后,交班司机方可到( )办理退勤手续。
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20. 发现异常时按照“( )”的原则,一停车、二汇报、三确认,决不可臆测冒然驾驶。
A. 有车必有人
B. 疑似从有
C. 先通后复
D. 安全第一
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29. 每间隔( )检查列车状态:HMI、DMI屏,不得关闭主控钥匙、施加停放制动、分高断、擅自将客室广播切断或私自断合列车设备空开。
A. 一小时
B. 30分钟
C. 两小时
D. 一个半小时
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35. 在班前( ),班中( ),保持( )瞭望。严禁在列车运行中打盹、看书或做与工作无关的事。
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