21. 列车采用AM/CM模式时,正常情况下站台门与客室门是怎样进行联动的?
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7. 发生交路混乱时要有高尚的职业道德,确保有车必有人,服从司机长或行车值班员的安排,确保工作的顺利完成。( )
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4. 双司机值乘时,所有需要司机确认的内容必须双司机( )。发生故障时,一名司机进行( ),另一名司机进行( )。站台作业双人立岗,一人( ),一人( )。关司机室门前必须手指司机室门确认另一名司机( )。双司机整备作业时,必须共同确认( ),不得( )。
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5. 司机在穿着制服乘车、候车过程中,原则上不得坐在( )上以及( )等电子设备,着装和行为举止一律按( )时的规定执行。
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36. 运行中密切观察( )、( )等设备设施状态,发现异常立即采取( ),并( )。列车出现故障时,应立即做出( ),( )应对,按规定( )、正确处理。
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25. 跟随司机学习的学员,其不具备独立驾驶电客车的资格,不能独立操作电客车设备,必须在司机监督下方可进行操作的人员,学习司机操作时,安全由司机负责。( )
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53. 交班司机离开司机室前要关闭本端设备,如( )、( )、( ),以及确认本端( )、( )锁闭良好。
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58. 列车动力的基本原理:列车由受电弓从接触网获得电流,电流经由位于Mp车车下的( )与动车的( )相连接。牵引时( )的牵引模块将由接触网来的直流电,逆变为频率和电压都可调的交流电供牵引电机牵引。制动时,列车的动能由牵引电机转化为电能,经由逆变器模块返回电网或由制动电阻转化为热能。
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37. 操作旁路开关及模式转换开关前,必须确认( ),并取得( )。操作时必须先( ),操作后再( )是否正确。
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6. 出/退勤站接车时,司机提前( )到达指定地点准备接车,面向( )方向站立,当( )时,司机敬礼接车,列车停稳后,方可礼毕。
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