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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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ATS界面上站台显示为黄色矩形框表示()

A、A、正常情况下站台显示

B、B、站台门故障报警

C、C、临时清客

D、D、站台设置人工站停时间

答案:B

解析:人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.9 P27信号

信号专业上岗证考核题库0124
信号系统所有服务器和ATS工作站均采用双网通信,单网故障不影响显示和控制功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e8840.html
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在紧急情况下,乘客或车站值班员按压该侧站台处或车站控制室内的紧急关闭按钮使进入或驶出该站台的列车紧急停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e880e.html
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具备事件记录功能,能对包括调度人员的操作命令、列车运行状态和设备状态在内的运营数据进行实时记录,且时间精确到秒级。被记录的事件包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e8808.html
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以下2号线一期集中监测系统的监测内容有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e880a.html
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激光雷达探测系统通过信号发送的列车编组来判别进站车辆编组数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8817.html
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激光雷达采用激光飞行时间测量法(TOF),由激光雷达发射红外激光脉冲束,照射到检测物后反射回到激光雷达,通过测量时间差计算出与物体之间的距离, 通过不同倾斜角度的棱镜高速旋转,将光束分成 100 度的 6 个扫描面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e883c.html
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在三级信息安全系统中要求采用异地适时备份、防治灾难发生时可能造成的系统危害,整合平台系统在建设中应重点考虑数据在异地备份的需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e880b.html
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在站台门系统中,固定门是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8829.html
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当车站发生火灾时,系统具备人工向相邻区间正在运行的列车和车站发送火灾应急指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8801.html
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ATO子系统与()进行时间同步。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8811.html
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题目内容
(
单选题
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信号专业上岗证考核题库0124

ATS界面上站台显示为黄色矩形框表示()

A、A、正常情况下站台显示

B、B、站台门故障报警

C、C、临时清客

D、D、站台设置人工站停时间

答案:B

解析:人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.9 P27信号

信号专业上岗证考核题库0124
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信号系统所有服务器和ATS工作站均采用双网通信,单网故障不影响显示和控制功能。

解析:ATS子系统技术规格书ATS子系统冯奇峰447351.4 P10信号

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在紧急情况下,乘客或车站值班员按压该侧站台处或车站控制室内的紧急关闭按钮使进入或驶出该站台的列车紧急停车。

解析:2号线初设ATP子系统马宇飞445895.5 P80信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e880e.html
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具备事件记录功能,能对包括调度人员的操作命令、列车运行状态和设备状态在内的运营数据进行实时记录,且时间精确到秒级。被记录的事件包括()

A. A、中心级及车站级的自动/人工命令;

B. B、命令执行信息;

C. C、所有列车的到达和出发;

D. D、每列受控列车的方向、位置、驾驶模式、超速、紧急制动;

E. E、进路状态、信号机状态、道岔状态、轨道区段状态;

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬446104.1.1.8 P52信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e8808.html
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以下2号线一期集中监测系统的监测内容有哪些?

A. A、电缆绝缘测试监测

B. B、站台门接口电压监测

C. C、防淹门接口电压监测

D. D、联络线接口电压监测

解析:集中监测及道岔缺口子系统技术规格书MSS子系统孙杨江446691.3 P6信号

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激光雷达探测系统通过信号发送的列车编组来判别进站车辆编组数。

解析:激光雷达探测系统设计方案安全防护系统孙杨江447422.1 P3通过 4 层光幕的扫描面,在屏蔽门外侧与列车门体之间建立动态立体防护区域,自动判别进站
车辆编组数,站台门

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激光雷达采用激光飞行时间测量法(TOF),由激光雷达发射红外激光脉冲束,照射到检测物后反射回到激光雷达,通过测量时间差计算出与物体之间的距离, 通过不同倾斜角度的棱镜高速旋转,将光束分成 100 度的 6 个扫描面。

解析:激光雷达探测系统设计方案安全防护系统孙杨江446762.1 P3激光雷达采用激光飞行时间测量法(TOF),由激光雷达发射红外激光脉冲束,照射到检测物后反射回到激光雷达,通过测量时间差计算出与物体之间的距离, 通过不同倾斜角度的棱镜高速旋转,将光束分成 100 度的 4 个扫描面。站台门

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在三级信息安全系统中要求采用异地适时备份、防治灾难发生时可能造成的系统危害,整合平台系统在建设中应重点考虑数据在异地备份的需求。

解析:2号线初设信号基础知识马宇飞445605.1 P77信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e880b.html
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在站台门系统中,固定门是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。

解析:2号线站台门初设门体结构布局何嘉尊447914 P2站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8829.html
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当车站发生火灾时,系统具备人工向相邻区间正在运行的列车和车站发送火灾应急指令。

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445894.1.1.2 P51信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8801.html
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ATO子系统与()进行时间同步。

A. A、ATS

B. B、ATP

C. C、DCS

D. D、CI

解析:CBTC技术规格书ATO子系统伍雨彬446592.2P12信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8811.html
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