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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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站台门系统设计使用寿命 () 年。

A、A.20

B、B.25

C、C.30

D、D.35

答案:C

解析:2号线站台门初设门体结构布局杜尚笑447567.2 P11站台门

信号专业上岗证考核题库0124
运行图的人工调整包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-6ea8-c0f5-18fb755e8818.html
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应答器传输模块采用DSP+FPGA异构的“二乘二取二”容错安全结构,保证信息解码与传输过程的安全,并采用双通道冗余结构,提高设备的可用性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e880f.html
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站台门系统的控制模式分为正常运营模式和故障运营模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8836.html
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在中心及车站相关工作站上具备区段空闲状态显示,对于CBTC级别的列车,区段按照物理区段显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-e6d0-c0f5-18fb755e8819.html
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人员防护开关故障未恢复前,当联锁设备采集到人员防护开关旁路按钮状态时,将人员防护开关非激活状态发送至ZC,并在人机界面上显示人员防护开关旁路状态,此时相关的进路可以办理并开放,列车根据移动授权行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e882f.html
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每扇应急门(EED)设置一个门状态指示灯,独立设置 DCU 对其常亮及常灭状态进行监视,并具备独立旁路功能,应急门解锁后指示灯常亮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8813.html
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站台门控制系统采用标准的现场总线数据传输协议,简化与其它系统的接口形式、保证运营安全可靠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8832.html
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绍兴2号线一期,站台滑动门净高度是()mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-29d0-c0f5-18fb755e8819.html
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站台门系统的控制采用硬线局域网来实现PSC与被控DCU进行通讯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fe40-c0f5-18fb755e880a.html
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连接设备集中站和非设备集中站的DCS网络采用热备冗余结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e881c.html
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单选题
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信号专业上岗证考核题库0124

站台门系统设计使用寿命 () 年。

A、A.20

B、B.25

C、C.30

D、D.35

答案:C

解析:2号线站台门初设门体结构布局杜尚笑447567.2 P11站台门

信号专业上岗证考核题库0124
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应答器传输模块采用DSP+FPGA异构的“二乘二取二”容错安全结构,保证信息解码与传输过程的安全,并采用双通道冗余结构,提高设备的可用性。

解析:ATP子系统技术规格书ATP子系统冯奇峰447562.1.2 P11应答器传输模块采用DSP+FPGA异构的“二取二”容错安全结构,保证信息解码与传输过程的安全,并采用双通道冗余结构,提高设备的可用性。信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e880f.html
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站台门系统的控制模式分为正常运营模式和故障运营模式。

解析:2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446466.3 P7站台门

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在中心及车站相关工作站上具备区段空闲状态显示,对于CBTC级别的列车,区段按照物理区段显示。

解析:2号线初设ATO子系统伍雨彬445544.1.1.1对于CBTC级别的列车,区段按照逻辑区段显示信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-e6d0-c0f5-18fb755e8819.html
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人员防护开关故障未恢复前,当联锁设备采集到人员防护开关旁路按钮状态时,将人员防护开关非激活状态发送至ZC,并在人机界面上显示人员防护开关旁路状态,此时相关的进路可以办理并开放,列车根据移动授权行车。

解析:联锁子系统技术规格书CI子系统孙杨江446991.2.2.12 P14信号

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每扇应急门(EED)设置一个门状态指示灯,独立设置 DCU 对其常亮及常灭状态进行监视,并具备独立旁路功能,应急门解锁后指示灯常亮。

解析:DCU技术规格书门机结构组成孙杨江44724每扇应急门(EED)设置一个门状态指示灯,与就近滑动门共同使用一个 DCU 对其常亮及常灭状态进行监视,并具备独立旁路功能,应急门解锁后指示灯常亮。站台门

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站台门系统的控制采用硬线局域网来实现PSC与被控DCU进行通讯。

解析:2号线站台门初设控制系统主要部件杜尚笑448536.3 P7现场总线站台门

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连接设备集中站和非设备集中站的DCS网络采用热备冗余结构。

解析:2号线初设DCS子系统马宇飞445685.2.2 P77信号

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