A、A.≤ 1J
B、B.≤ 2J
C、C.≤ 3J
D、D.≤4J
答案：A
解析：2号线站台门初设控制系统模式冯奇峰448065.4 P4站台门
A、A.≤ 1J
B、B.≤ 2J
C、C.≤ 3J
D、D.≤4J
答案：A
解析：2号线站台门初设控制系统模式冯奇峰448065.4 P4站台门
A. A.一
B. B.二
C. C.三
D. D.四
解析：2号线初设信号基础知识伍雨彬444912.3信号
A. A、工作环境。
B. B、线路状态。
C. C、电磁干扰。
D. D、人工干扰
解析：城市轨道交通信号系统通用技术条件ATO子系统孙杨江4466112.2.1 P9信号
解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446466.3 P7站台门
解析：联锁子系统技术规格书CI子系统孙杨江446991.2.2.3 P10列车运行在CBTC模式下，正线区间列车以车载设备显示作为行车凭证。信号
A. A、驱动轴
B. B、皮带
C. C、螺旋副
D. D、电机
解析：2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门
解析：联锁系统与1号线联络线接口规格书CI子系统孙杨江447424.1.2.2 P72号线正线进路不检查1号线联络线道岔状态，转线作业完成后需人工将道岔操到定位，并单锁在定位信号
解析：2号线初设ATP子系统马宇飞445895.5 P80信号
A. A、A1
B. B、A2
C. C、A3
D. D、A4
解析：故障及状态显示屏方案监视系统林鑫448893 P9站台门
A. A、正常解锁
B. B、取消进路
C. C、人工解锁
D. D、区域解锁
解析：2号线初设CI子系统孙杨江445894.1.4.1 P63信号
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445824.1.1.2 P51信号
