A、A.2980×2050mm
B、B.2900×2150mm
C、C.2980×2150mm
D、D.2980×2100mm
答案：C
解析：2号线站台门初设门体结构组成冯奇峰4480612 P28站台门
A、A.2980×2050mm
B、B.2900×2150mm
C、C.2980×2150mm
D、D.2980×2100mm
答案：C
解析：2号线站台门初设门体结构组成冯奇峰4480612 P28站台门
A. A.常开触点
B. B.常闭触点
C. C.一开一闭触点
D. D.一开二闭触点
解析：激光雷达探测系统设计方案安全防护系统冯奇峰448065.5 P22站台门
解析：2号线站台门初设门体结构布局杜尚笑448474.14 P3在站台门系统中，该系统应具有可靠的接地和绝缘措施，以确保乘客安全和设备正常工作。站台门
A. A、速度
B. B、方向
C. C、距离
D. D、范围
解析：城市轨道交通信号系统通用技术条件ATP子系统孙杨江446613.10 P2信号
A. A.ATP监控
B. B.ATO
C. C.无人驾驶
D. D.有人驾驶
解析：地铁设计规范ATO子系统张馨月4467017.2.6.3信号
解析：MSS子系统技术规格书MSS子系统孙杨江447211.0
P5信号维护监测子系统BiMSSTAR为全系统提供设备监测、诊断和维修支持。BiMSSTAR系统是一个分布式的计算机监控系统，由设置在维修中心的服务器组、分布于全线的集中站、控制中心、维修中心、维修工区的维护工作站、各类设备监测采集模块组成信号
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445614.1.1.1信号
A. A、障碍物探测探头故障
B. B、电机故障
C. C、关门遇阻
D. D、开门遇阻
解析：故障及状态显示屏方案监视系统冯奇峰449113 P9站台门
解析：中央控制盘 PSC 技术规格书基础知识冯奇峰448422 P3站台门
解析：激光雷达探测系统设计方案安全防护系统孙杨江446762.1 P3激光雷达采用激光飞行时间测量法（TOF），由激光雷达发射红外激光脉冲束，照射到检测物后反射回到激光雷达，通过测量时间差计算出与物体之间的距离， 通过不同倾斜角度的棱镜高速旋转，将光束分成 100 度的 4 个扫描面。站台门
