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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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在站台门系统中,门体所受到的乘客在站台侧的挤压力是()

A、A.700N/m

B、B.800N/m

C、C.900N/m

D、D.1000N/m

答案:D

解析:2号线站台门初设门体结构布局冯奇峰448345.3.3 P3站台门

信号专业上岗证考核题库0124
当1号线联络线道岔失表时,会影响2号线涉及该联络线的正向进路排列,防止有列车从联络线通往2号线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8805.html
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分设接地体的埋深不得小于m,距其他设备和建筑物不得小于m。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e881c.html
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站台门系统中,滑动门设有锁紧装置一种安全装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e883d.html
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YLJZ-F1型计轴室外设备主要包括磁头传感器和()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8804.html
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门控单元(DCU)之间有通讯需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e882c.html
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车载设备和轨旁设备具有(),抗冲击、()、密封防水、防油污、防腐蚀的性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e881b.html
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站台门监视系统中黄色代表()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-25e8-c0f5-18fb755e881d.html
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ATS界面上列车标识为白色车体与白色箭头表示为非通信列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e8828.html
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信号维护监测子系统BiMSSTAR为全系统提供设备监测、诊断和维修支持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8814.html
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ATP、联锁子系统安全完整性等级应达到SIL()级
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e8805.html
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信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
(
单选题
)
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信号专业上岗证考核题库0124

在站台门系统中,门体所受到的乘客在站台侧的挤压力是()

A、A.700N/m

B、B.800N/m

C、C.900N/m

D、D.1000N/m

答案:D

解析:2号线站台门初设门体结构布局冯奇峰448345.3.3 P3站台门

信号专业上岗证考核题库0124
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当1号线联络线道岔失表时,会影响2号线涉及该联络线的正向进路排列,防止有列车从联络线通往2号线。

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分设接地体的埋深不得小于m,距其他设备和建筑物不得小于m。()

A. A、0.5

B. B、0.7

C. C、1.5

D. D、2

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站台门系统中,滑动门设有锁紧装置一种安全装置。

解析:2号线站台门初设门体结构布局冯奇峰448426.1.1.5 P5锁紧装置和障碍物探测站台门

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YLJZ-F1型计轴室外设备主要包括磁头传感器和()

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B. B、发送磁头

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门控单元(DCU)之间有通讯需求。

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站台门监视系统中黄色代表()状态。

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ATS界面上列车标识为白色车体与白色箭头表示为非通信列车

解析:人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.13 P32信号

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信号维护监测子系统BiMSSTAR为全系统提供设备监测、诊断和维修支持。

解析:绍兴地铁2号线工程信号系统
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ATP、联锁子系统安全完整性等级应达到SIL()级

A. A、1

B. B、2

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解析:2号线初设ATP子系统伍雨彬444492.3信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e8805.html
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