A、 A.10
B、B.90
C、C.20
D、D.60
答案：C
解析：2号线站台门初设控制系统模式冯奇峰449045.4 P4站台门
A、 A.10
B、B.90
C、C.20
D、D.60
答案：C
解析：2号线站台门初设控制系统模式冯奇峰449045.4 P4站台门
解析：ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江446993.2.2 P18唤醒模块接收到唤醒指令时，假如是远程唤醒，唤醒模块向车辆发出唤醒指令，车辆收到唤醒指令后对全列车进行升弓上电；假如是本地唤醒，无需唤醒模块发送唤醒指令给车辆，车辆自动对全列车进行上电。信号
解析：CBTC技术规格书ATO子系统伍雨彬446702.3.3P17ATO采用双机热备冗余方式信号
解析：计轴设备技术规格书信号基础知识孙杨江447125.2 P18计轴设备采用冗余的以太网通信接口方式与联锁设备接口，根据双方约定的接口协议，计轴设备定时向联锁设备发送区段状态等信息，联锁设备定时向计轴设备发送复位命令等信息。信号
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析：中央控制盘 PSC 技术规格书控制系统主要部件孙杨江446401 P3站台门
A. A.最大车头
B. B.最小车头
C. C.最小车尾
D. D.最大车尾
解析：ATP子系统技术规格书ATP子系统曹胜447603.2.25 P29信号
解析：2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6减速器一般有两种方式，齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限，一般采用蜗轮蜗杆减速装置来实现电机输出轴的减速。站台门
解析：2号线站台门初设门体结构布局马宇飞446176.1 P6站台门
A. A、系统级控制
B. B、站台级控制
C. C、IBP盘紧急控制
D. D、就地控制盒（LCB）控制
E. E、手动操作
解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446466.3 P7站台门
A. A、表示杆
B. B、动作连接杆
C. C、检测杆
D. D、角钢
解析：集中监测及道岔缺口子系统技术规格书信号基础设备孙杨江446692.1 P10信号
