A、1.自动控制应优先人工控制
B、2.车站自动控制应优先远程自动控制
C、3.在正常情况下,车站控制权和中央控制权之间的转换应经过授权
D、4.在紧急情况下,车站可不经控制中心同意立即获得紧急站控权
答案：BCD
解析：规范ATS子系统伍雨彬4463116.2.2信号
A、1.自动控制应优先人工控制
B、2.车站自动控制应优先远程自动控制
C、3.在正常情况下,车站控制权和中央控制权之间的转换应经过授权
D、4.在紧急情况下,车站可不经控制中心同意立即获得紧急站控权
答案：BCD
解析：规范ATS子系统伍雨彬4463116.2.2信号
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445684.1.1.1 P49信号
A. A.20
B. B.50
C. C.60
D. D.100
解析：ZDJ9系列防尘密封电动转辙机使用说明书信号基础设备孙杨江447502.1 P2信号
解析：规范信号基础设备伍雨彬446316.2.8信号
A. A、自动
B. B、隔离
C. C、手动开
D. D、手动关
解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446946.3 P8站台门
解析：联锁子系统CI子系统张馨月446311.1.3信号
A. A、ATS
B. B、ATP
C. C、ATO
D. D、ZC
解析：绍兴地铁2号线工程信号系统
维护监测子系统技术规格书MSS子系统张盛明447571.3 P7信号
A. A.≤ 1J
B. B.≤ 2J
C. C.≤ 3J
D. D.≤4J
解析：2号线站台门初设控制系统模式冯奇峰448065.4 P4站台门
