系统水平等级按采用列车运行控制系统的水平等级分类，有（）

解析：故障及状态显示屏方案基础知识冯奇峰448422.2.1 P5“车厢”+“车厢号”+“故障代码”站台门

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解析：规范信号基础设备伍雨彬446246.1.3转辙设备施工验收时,基坑不得有积水。信号

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解析：2号线初设ATS子系统马宇飞445685.2.1 P77信号

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解析：MSS子系统技术规格书MSS子系统孙杨江447241.3
P15MSS能实时显示所有列车的状态、PVID（列车编号）、TOD状态和CC状态，不包括车载TAU状态。信号

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解析：激光雷达探测系统设计方案安全防护系统孙杨江446944.2 P12每台激光雷达扫描范围包括一道滑动门以及与滑动门相邻的固定门站台门

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解析：2号线初设信号基础设备伍雨彬444421.4信号

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解析：2号线初设信号基础知识马宇飞445605.1 P77信号

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解析：2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门

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解析：ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江446993.2.2 P18唤醒模块接收到唤醒指令时，假如是远程唤醒，唤醒模块向车辆发出唤醒指令，车辆收到唤醒指令后对全列车进行升弓上电；假如是本地唤醒，无需唤醒模块发送唤醒指令给车辆，车辆自动对全列车进行上电。信号

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