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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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站台门立柱上部通过预埋件及连接杆件与()相连,将系统重量传递至土建结构,下部通过底座及预埋件与()相连。

A、A、站厅底板

B、B、吊顶天花

C、C、站台板结构

D、D、门槛

答案:AC

解析:2号线站台门初设门体结构组成马宇飞446176.1 P6站台门

信号专业上岗证考核题库0124
9号道岔直向允许通过速120km/h,侧向允许通过速度35km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-e6d0-c0f5-18fb755e8802.html
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滑动门的组成
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IBP紧急操作盘上上行操作整测开关门的流程?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f313-2857-56f0-c0f5-18fb755e8812.html
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在站台门系统皮带传动装置中,()作为电机与传动机构的中间过渡装置,实现对电机转子转速的减速,使传动装置的线速度可以满足站台门门体开/关门的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-25e8-c0f5-18fb755e8804.html
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绍兴地铁2号线站台门系统中,滑动门门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距,当车辆采用塞拉门时,两者之间的间距应不大于()mm
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以下哪些站内有联锁设备()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e8816.html
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信号系统所有服务器和ATS工作站均采用双网通信,单网故障不影响显示和控制功能。
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站台门系统中,每扇滑动门关门运动在最后行程100 mm范围时所需要的动能()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-29d0-c0f5-18fb755e8816.html
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ATS系统通过图形、颜色及文字显示列车的状态,包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-6ea8-c0f5-18fb755e8816.html
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CM :()模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e880d.html
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多选题
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信号专业上岗证考核题库0124

站台门立柱上部通过预埋件及连接杆件与()相连,将系统重量传递至土建结构,下部通过底座及预埋件与()相连。

A、A、站厅底板

B、B、吊顶天花

C、C、站台板结构

D、D、门槛

答案:AC

解析:2号线站台门初设门体结构组成马宇飞446176.1 P6站台门

信号专业上岗证考核题库0124
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在站台门系统皮带传动装置中,()作为电机与传动机构的中间过渡装置,实现对电机转子转速的减速,使传动装置的线速度可以满足站台门门体开/关门的要求。

A. A、减速器

B. B、DCU

C. C、皮带

D. D、螺旋副

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门

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绍兴地铁2号线站台门系统中,滑动门门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距,当车辆采用塞拉门时,两者之间的间距应不大于()mm

A. A .130

B. B.140

C. C.150

D. D.160

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B. B、越兴路

C. C、海南路

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站台门系统中,每扇滑动门关门运动在最后行程100 mm范围时所需要的动能()

A. A.≤ 1J

B. B.≤ 2J

C. C.≤ 3J

D. D.≤4J

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ATS系统通过图形、颜色及文字显示列车的状态,包括()

A. A、列车运行方向

B. B、列车精确停车状态

C. C、列车扣车状态

D. D、列车跳停状态

E. E、列车车门状态;列车是否计为计划列车

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445824.1.1.1 P51信号

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CM :()模式

A. A、ATO自动驾驶

B. B、列车自动防护下的人工驾驶

C. C、限制性人工驾驶

D. D、都不是

解析:CBTC技术规格书ATS子系统伍雨彬446591.2P8信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e880d.html
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