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信号专业上岗证考核题库0124

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信号专业上岗证考核题库0124

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站台门顶箱内设置有()、线槽、滑轮拖板组及顶梁等部件。

A、A、门单元驱动机构

B、B、门锁装置

C、C、DCU

D、D、配电端子箱

E、E、导轨

答案：ABCDE

解析：2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446176.1 P6站台门

信号专业上岗证考核题库0124

绍兴2号线一期电源屏采用北京鼎汉技术集团股份有限公司研发PK系列智能信号电源屏；UPS选用维谛技术有限公司推出的UL33和ITA 2系列产品；蓄电池选用卧龙灯塔12GD系列胶体蓄电池。

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存车线根据区间隧道结构划分至相应上行或下行的SPKS防护范围；

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门体结构设计寿命为（）年

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简述绍兴2号线一期的系统运营控制模式

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站台门系统中，每个子系统中所有滑动门单元在收到开/关门指令后能够同步开/关门。

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绍兴地铁2号线一期，每侧站台应急门数量：6道（12扇）

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在站台门系统中，每侧站台边缘均设有16道（32扇）滑动门，每道门全开后所形成的通道规格不小于1900mm（宽）×2150mm（高），第1道与第24道滑动门规格不小于1520mm（宽）×2150mm（高）。

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请简述当站台门间隙障碍物探测系统显示报警时，IBP上有那些表现，故障恢复或误报时如何取消中止报警

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在站台门系统操作方式中（）是指站台人员或乘客对站台门进行的操作。

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在CBTC列车控制级别下，室外信号机灭灯，工作站上的信号机复示器的显示应与列车的移动授权显示对应。

题目内容

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多选题

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信号专业上岗证考核题库0124

站台门顶箱内设置有()、线槽、滑轮拖板组及顶梁等部件。

A、A、门单元驱动机构

B、B、门锁装置

C、C、DCU

D、D、配电端子箱

E、E、导轨

答案：ABCDE

解析：2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446176.1 P6站台门

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存车线根据区间隧道结构划分至相应上行或下行的SPKS防护范围；

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门体结构设计寿命为（）年

A. A.≥ 30

B. B.≥ 40

C. C.≥ 50

D. D.≥ 60

解析：2号线站台门初设门体结构组成楼浩448065.4 P 8站台门

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简述绍兴2号线一期的系统运营控制模式

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站台门系统中，每个子系统中所有滑动门单元在收到开/关门指令后能够同步开/关门。

解析：2号线站台门初设控制系统模式俞晶成447916.3站台门

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绍兴地铁2号线一期，每侧站台应急门数量：6道（12扇）

解析：2号线站台门初设门体结构布局郑俊杰447911.4.8根据一侧站台门图纸，每侧站台应急门数量：3道（6扇）站台门

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解析：2号线站台门初设门体结构布局冯奇峰448426.1.1.2 P524道（48扇）站台门

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请简述当站台门间隙障碍物探测系统显示报警时，IBP上有那些表现，故障恢复或误报时如何取消中止报警

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在站台门系统操作方式中（）是指站台人员或乘客对站台门进行的操作。

A. A.系统级控制模式

B. B.站台级控制模式

C. C.手动操作

D. D.IBP盘控制模式

解析：2号线站台门初设控制系统模式俞晶成448246.3 P7站台门

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在CBTC列车控制级别下，室外信号机灭灯，工作站上的信号机复示器的显示应与列车的移动授权显示对应。

解析：2号线初设ATO子系统伍雨彬445544.1.1.1信号

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