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信号专业上岗证考核题库0124

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信号专业上岗证考核题库0124

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站台门正常运营模式分为（）（）（）模式，其中（）模式的级别为最高，（）模式为最低。

A、A、系统级控制

B、B、站台级控制

C、C、IBP盘紧急控制

D、D、就地控制盒（LCB）控制

E、E、手动操作（）

答案：ABCCA

解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446466.3 P7站台门

信号专业上岗证考核题库0124

站台门在系统级控制模式下，列车到站并停在允许的误差范围内之后，（）发出开门/关门命令，站台门系统收到开门/关门命令后，由（）对所有滑动门（）进行指令群发，控制所有滑动门的开/关，实现站台门的系统级控制模式。

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ATS界面上计轴图标显示白色表示（）

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若需解锁的区段排列在进路中，当列车已驶入进路时，在检查列车已通过该进路，且未解锁区段空闲后，采取区段故障解锁，该区段()

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信号系统必须采取（）措施，以降低系统故障概率和影响正常运行的随机性。

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全塑电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的（）倍

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站台门系统的组成

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ATS系统关键网络设备如管理、通信、数据等服务器采用热备冗余结构。

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列车有哪几种驾驶模式绍兴2号线一期

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信号系统采用基于通信的列车自动控制CBTC系统，点式ATP和联锁级降级模式。

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连接设备集中站和非设备集中站的DCS网络采用热备冗余结构。

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多选题

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信号专业上岗证考核题库0124

站台门正常运营模式分为（）（）（）模式，其中（）模式的级别为最高，（）模式为最低。

A、A、系统级控制

B、B、站台级控制

C、C、IBP盘紧急控制

D、D、就地控制盒（LCB）控制

E、E、手动操作（）

答案：ABCCA

解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446466.3 P7站台门

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A. A、信号系统

B. B、就地控制盘（PSL）

C. C、单元控制器（PEDC）

D. D、门控单元（DCU）

解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446466.3 P7站台门

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ATS界面上计轴图标显示白色表示（）

A. A、出清

B. B、计轴预复位

C. C、占用

D. D、联锁中断

解析：人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.8 P27信号

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若需解锁的区段排列在进路中，当列车已驶入进路时，在检查列车已通过该进路，且未解锁区段空闲后，采取区段故障解锁，该区段()

A. A、解锁

B. B、不解锁

C. C、延时后解锁

D. D、都不对

解析：2号线初设CI子系统孙杨江446004.1.4.3 P64信号

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信号系统必须采取（）措施，以降低系统故障概率和影响正常运行的随机性。

A. A、高稳定性

B. B、高可靠性

C. C、高冗余性

D. D、高安全性

解析：2号线初设信号基础知识冯奇峰447352.4.3 P13信号

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全塑电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的（）倍

A. A、8

B. B、10

C. C、15

D. D、20

解析：规范信号基础知识伍雨彬446244.3.5信号

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站台门系统的组成

点击查看答案

ATS系统关键网络设备如管理、通信、数据等服务器采用热备冗余结构。

解析：2号线初设ATS子系统马宇飞445685.2.1 P77信号

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列车有哪几种驾驶模式绍兴2号线一期

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信号系统采用基于通信的列车自动控制CBTC系统，点式ATP和联锁级降级模式。

解析：2号线初设ATO子系统伍雨彬444421.3信号系统采用基于通信的列车自动控制CBTC系统，联锁级降级模式。信号

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连接设备集中站和非设备集中站的DCS网络采用热备冗余结构。

解析：2号线初设DCS子系统马宇飞445685.2.2 P77信号

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