A、A.过压
B、B.过载
C、C.过流
D、D.漏电
答案：AC
解析：绍兴2号线站台门系统工程电源供电方案驱动电源冯奇峰447353.1 P8站台门
A、A.过压
B、B.过载
C、C.过流
D、D.漏电
答案：AC
解析：绍兴2号线站台门系统工程电源供电方案驱动电源冯奇峰447353.1 P8站台门
解析：规范信号基础知识伍雨彬446244.2.8信号
解析：绍兴2号线站台门电源技术方案控制电源、驱动电源杜尚笑448476 P27在站台门系统中，电源柜的防护等级是IP42。站台门
A. A、B2
B. B、A6
C. C、B7
D. D、A7
解析：故障及状态显示屏方案监视系统林鑫447913 P9站台门
A. A、计轴故障信息
B. B、临时限速状态
C. C、可休眠列车列表
D. D、临时限速初始化完成命令
E. E、自动化区域设置/取消
解析：ATO子系统技术规格书ATO子系统孙杨江446178.2.1 P70信号
解析：就地控制盘 PSL 技术规格书控制系统主要部件孙杨江446403 P5若两侧站台的两端设置 PSL，即每侧站台均有两个 PSL。一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 无法对同一侧站台门进行开关门操作控制。站台门
A. A、A1
B. B、A2
C. C、A3
D. D、A4
解析：故障及状态显示屏方案监视系统冯奇峰449043 P9站台门
A. A.车地无线双向通信
B. B.车地无线单向通信
C. C.车地有线双向通信
D. D.车地有线单向通信
解析：2号线初设ATP子系统张馨月444443.1信号
A. A、智能电源屏
B. B、旁路稳压器
C. C、UPS电源
D. D、蓄电池组
解析：电源子系统技术规格书电源子系统孙杨江446691 P4信号
解析：2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6减速器一般有两种方式，齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限，一般采用蜗轮蜗杆减速装置来实现电机输出轴的减速。站台门
