信号设备机房不单独设置电源防雷箱。

解析：2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446946.3 P8站台门

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解析：MSS子系统技术规格书MSS子系统冯奇峰447561.4.1.2 P20信号

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解析：2号线站台门初设控制电源、驱动电源马宇飞446946.4 P9站台门

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解析：电源子系统规格书电源子系统张馨月446412.1监控系统采用三级集散式监控体系信号

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解析：城市轨道交通信号系统通用技术条件ATP子系统孙杨江446614.1.8 P4信号系统应确保列车的安全运行，并应保证在最不利的条件下，前方列车处于紧急
停车时，后续列车应能实现安全停车。信号

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解析：2号线初设ATP子系统孙杨江445894.1.3.6 P60当列车进站停车欠标大于5米时，ATO应能自动启动运行对位停车。信号

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解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445894.1.1.2 P51信号

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解析：就地控制盘 PSL 技术规格书控制系统主要部件孙杨江446403 P5若两侧站台的两端设置 PSL，即每侧站台均有两个 PSL。一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 无法对同一侧站台门进行开关门操作控制。站台门

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解析：绍兴市城市轨道交
通2号线一期工程
信号系统招标项目采购合同第四部分 合同附件技术规格与要求MSS子系统张盛明4476010.3.1       P502BiTRACON系统/模块故障或报警信息可定位到板卡级信号

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解析：2号线初设ATO子系统马宇飞445605.1 P77信号

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