答案:A
解析:联锁子系统CI子系统张馨月446311.1.3信号
答案:A
解析:联锁子系统CI子系统张馨月446311.1.3信号
解析:2号线初设ATO子系统孙杨江445894.1.3.6 P60全自动运行模式运行时,列车进站停车时如停车误差超出了停车精度范围,则车门和站台门不能打开。信号
解析:ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江446993.2.2 P18唤醒模块接收到唤醒指令时,假如是远程唤醒,唤醒模块向车辆发出唤醒指令,车辆收到唤醒指令后对全列车进行升弓上电;假如是本地唤醒,无需唤醒模块发送唤醒指令给车辆,车辆自动对全列车进行上电。信号
解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445754.1.1.2 P50信号
A. A.≤ ±10mm
B. B.≤ ±12mm
C. C.≤ ±14mm
D. D.≤ ±16mm
解析:2号线站台门初设门体结构布局冯奇峰448065.4 P4站台门
解析:CBTC技术规格书ATP子系统伍雨彬446591.2P8信号
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析:CBTC技术规格书DCS子系统伍雨彬446702.3.5P18信号
解析:MMS 人机界面设计规格书监视系统冯奇峰448422.3.8 P9站台门
A. A.950×2150mm
B. B.1100×2150mm
C. C.1100×2050mm
D. D.1100×2190mm
解析:2号线站台门初设门体结构组成冯奇峰4480612 P28站台门