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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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调度集中(CTC)是指在调度中心内集中显示某一区段内车站、区间、信号、道岔、轨道区段的状态以及列车运行位置,由站务员集中控制区段内的信号和道岔,并指挥列车运行的系统设备。

答案:B

解析:城市轨道交通信号系统通用技术条件信号基础知识孙杨江446613.2 P2调度集中(CTC)是指在调度中心内集中显示某一区段内车站、区间、信号、道岔、轨道区段的状态以及列车运行位置,由调度员集中控制区段内的信号和道岔,并指挥列车运行的系统设备。信号

信号专业上岗证考核题库0124
站台门系统中,电源机柜内接地点之间采用冗余连接,柜门的接地线为 ( ) 根,机架柜每单扇门与柜体需上、下各一根接地线连接
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-2db8-c0f5-18fb755e8803.html
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站台门系统中PSC是整个控制系统的核心单元,主要由()及外围接口组成,是整个系统对外、对内的控制枢纽。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-25e8-c0f5-18fb755e8813.html
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BiMSSTAR提供物料管理的平台,对()等物料全生命周期的管理。
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采用综合接地时,接地电阻不应大于()Ω
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8826.html
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在维修中心设置()台维护工作站,用于监视全线的信号设备状态信息,以及智能维护监测系统本身的管理和维护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-2200-c0f5-18fb755e880c.html
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每套车载ATP/ATO单元包括:()、()、()、1套测速设备(含测速电机、加速度计/雷达)、()、1套冗余的网络通信设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e881f.html
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若需解锁的区段排列在进路中,当列车已驶入进路时,在检查列车已通过该进路,且未解锁区段空闲后,采取区段故障解锁,该区段()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8800.html
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():产品在规定的条件下和规定的时间区间内完成规定功能的能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8809.html
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上的电磁锁故障为( )、电机故障( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7e48-c0f5-18fb755e881c.html
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DCS轨旁有线网络由2张ATC有线环网、2张ATS有线环网、1张智能维护监测网组成,ATC与ATS有线环网采用A/B双网冗余设计,A网和B网是两个完全相同、物理独立的网络,并行工作,互不影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e881b.html
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信号专业上岗证考核题库0124

调度集中(CTC)是指在调度中心内集中显示某一区段内车站、区间、信号、道岔、轨道区段的状态以及列车运行位置,由站务员集中控制区段内的信号和道岔,并指挥列车运行的系统设备。

答案:B

解析:城市轨道交通信号系统通用技术条件信号基础知识孙杨江446613.2 P2调度集中(CTC)是指在调度中心内集中显示某一区段内车站、区间、信号、道岔、轨道区段的状态以及列车运行位置,由调度员集中控制区段内的信号和道岔,并指挥列车运行的系统设备。信号

信号专业上岗证考核题库0124
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A. A、0

B. B、1

C. C、2

D. D、3

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BiMSSTAR提供物料管理的平台,对()等物料全生命周期的管理。

A. A、板卡

B. B、备品备件

C. C、仪器仪表

D. D、工器具

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B. B、1

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在维修中心设置()台维护工作站,用于监视全线的信号设备状态信息,以及智能维护监测系统本身的管理和维护

A. A、2

B. B、8

C. C、7

D. D、6

解析:绍兴市城市轨道交
通2号线一期工程
信号系统招标项目采购合同第四部分 合同附件技术规格与要求MSS子系统张盛明4476410.2.1       P501信号

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每套车载ATP/ATO单元包括:()、()、()、1套测速设备(含测速电机、加速度计/雷达)、()、1套冗余的网络通信设备。

A. A.1个状态显示单元

B. B.3套车载无线单元

C. C.1套应答器天线

D. D.1套车载ATP/ATO计算机设备

解析:2号线初设ATO子系统冯奇峰447565.6 P73信号

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若需解锁的区段排列在进路中,当列车已驶入进路时,在检查列车已通过该进路,且未解锁区段空闲后,采取区段故障解锁,该区段()

A. A、解锁

B. B、不解锁

C. C、延时后解锁

D. D、都不对

解析:2号线初设CI子系统孙杨江446004.1.4.3 P64信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8800.html
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():产品在规定的条件下和规定的时间区间内完成规定功能的能力。

A. A、安全性

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解析:CBTC技术规格书信号基础知识伍雨彬446591.1P7信号

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站台门系统中,滑动门门体显示屏上的电磁锁故障为( )、电机故障( )

A. A、A1

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C. C、A3

D. D、A4

解析:故障及状态显示屏方案监视系统林鑫448893   P9站台门

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DCS轨旁有线网络由2张ATC有线环网、2张ATS有线环网、1张智能维护监测网组成,ATC与ATS有线环网采用A/B双网冗余设计,A网和B网是两个完全相同、物理独立的网络,并行工作,互不影响。

解析:DCS子系统技术规格书DCS子系统孙杨江446691 P5信号

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