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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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在每个正线设备集中站配置冗余的车站服务器和现地控制工作站

答案:A

解析:CBTC技术规格书信号基础设备伍雨彬446702.3.1P16信号

信号专业上岗证考核题库0124
ATO子系统与()进行时间同步。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8811.html
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站台门中滑动门配有电磁式锁紧装置,可以接受()解锁指令自动解锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-25e8-c0f5-18fb755e8801.html
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一般情况,站台门一道滑动门的两扇门共用一套驱动设备和一套DCU。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8829.html
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移动闭塞的列车定位由()和()校准设备两部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-6ea8-c0f5-18fb755e8804.html
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信号系统应确保列车的安全运行,并应保证在相对不利的条件下,前方列车处于紧急停车时,后续列车应能实现安全停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e880f.html
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站台门立柱作为整个结构的主要承力部件,立柱的主要功能是支承滑动门门体、顶箱等部件重量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8821.html
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在站台门系统中与减速器输出端相连的就是传动装置的()。传动装置一般采用齿形同步带传动、螺旋副传动,主要为被控元件传递动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-25e8-c0f5-18fb755e8803.html
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2号线一期信号系统按GOA()级设计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e8800.html
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ATC系统按闭塞方式分类有几种类型:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e8820.html
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距接触网带电部分小于()m的信号设备﹐其金属外壳应接地;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8828.html
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信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
(
判断题
)
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信号专业上岗证考核题库0124

在每个正线设备集中站配置冗余的车站服务器和现地控制工作站

答案:A

解析:CBTC技术规格书信号基础设备伍雨彬446702.3.1P16信号

信号专业上岗证考核题库0124
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ATO子系统与()进行时间同步。

A. A、ATS

B. B、ATP

C. C、DCS

D. D、CI

解析:CBTC技术规格书ATO子系统伍雨彬446592.2P12信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8811.html
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站台门中滑动门配有电磁式锁紧装置,可以接受()解锁指令自动解锁。

A. A、DOI

B. B、DCU

C. C、ATS

D. D、MSS

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446176.1 P5站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-25e8-c0f5-18fb755e8801.html
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一般情况,站台门一道滑动门的两扇门共用一套驱动设备和一套DCU。

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8829.html
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移动闭塞的列车定位由()和()校准设备两部分组成。

A. A.车载定位设备

B. B.车载设备位置

C. C.轨旁位置

D. D.列车位置

解析:2号线初设ATS子系统张馨月444563.2信号

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信号系统应确保列车的安全运行,并应保证在相对不利的条件下,前方列车处于紧急停车时,后续列车应能实现安全停车。

解析:城市轨道交通信号系统通用技术条件ATP子系统孙杨江446614.1.8 P4信号系统应确保列车的安全运行,并应保证在最不利的条件下,前方列车处于紧急
停车时,后续列车应能实现安全停车。信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e880f.html
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站台门立柱作为整个结构的主要承力部件,立柱的主要功能是支承滑动门门体、顶箱等部件重量。

解析:2号线站台门初设门体结构组成马宇飞446176.1 P6站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8821.html
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在站台门系统中与减速器输出端相连的就是传动装置的()。传动装置一般采用齿形同步带传动、螺旋副传动,主要为被控元件传递动力。

A. A、驱动轴

B. B、皮带

C. C、螺旋副

D. D、电机

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门

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2号线一期信号系统按GOA()级设计。

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

解析:2号线初设ATO子系统伍雨彬444421.3信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e8800.html
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ATC系统按闭塞方式分类有几种类型:

A. A.基于固定闭塞方式的ATC系统

B. B.基于准移动闭塞方式的ATC系统

C. C.基于移动闭塞方式的ATC系统

D. D.基于非固定闭塞方式的ATC系统

解析:2号线初设ATO子系统冯奇峰447563.2.1 P19信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e8820.html
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距接触网带电部分小于()m的信号设备﹐其金属外壳应接地;

A. A、2

B. B、4

C. C、5

D. D、8

解析:规范信号基础知识伍雨彬4463110.3.5信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8828.html
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