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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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螺旋传动是利用螺纹的相对运动来传递动力,螺杆作为动力源的主动件,门体作为传动对象的从动件,分别被固定在同一根螺杆两端的左、右旋的螺纹上,电机带动螺杆转动时,门体会沿着螺杆实现往复运动。

答案:A

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门

信号专业上岗证考核题库0124
ATC系统控制区域列车折返作业应采用()、()或()方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e880c.html
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应急门打开情况下DOI灯为常亮状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8810.html
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PSC作为站台门的中央控制器,DCU作为网络节点。其中一个节点设备发生故障时,其它网络结点会受影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e882a.html
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当车门故障被隔离后,由于ATO子系统具备车门/站台门故障隔离的功能,此时故障车门对应的站台门( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1e18-c0f5-18fb755e881c.html
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绍兴地铁站台门系统中,PSC柜的防护等级是IP40
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fe40-c0f5-18fb755e8806.html
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ATS系统与内部系统的接口包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e8802.html
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9号道岔直向允许通过速120km/h,侧向允许通过速度35km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-e6d0-c0f5-18fb755e8802.html
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车载设备利用车载()进行列车速度及位移的测量
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e8812.html
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():不具备轨旁设备与车载设备间通信的列车或没有装备车载设备的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8806.html
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计轴板为安全相关板卡,实现与联锁设备的通信接口,将区段“占用/空闲”状态发送给联锁,接收联锁发来的复位命令;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8840.html
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判断题
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信号专业上岗证考核题库0124

螺旋传动是利用螺纹的相对运动来传递动力,螺杆作为动力源的主动件,门体作为传动对象的从动件,分别被固定在同一根螺杆两端的左、右旋的螺纹上,电机带动螺杆转动时,门体会沿着螺杆实现往复运动。

答案:A

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6站台门

信号专业上岗证考核题库0124
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当车门故障被隔离后,由于ATO子系统具备车门/站台门故障隔离的功能,此时故障车门对应的站台门( )。

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车载设备利用车载()进行列车速度及位移的测量

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():不具备轨旁设备与车载设备间通信的列车或没有装备车载设备的列车。

A. A、连续式通信列车

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解析:CBTC技术规格书ATS子系统伍雨彬446591.1P6信号

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计轴板为安全相关板卡,实现与联锁设备的通信接口,将区段“占用/空闲”状态发送给联锁,接收联锁发来的复位命令;

解析:计轴子系统技术规格书信号基础知识孙杨江446401.2 P9计轴板为安全相关板卡,接收室外计轴点的信息,进行区段“占用/空闲”的计算;信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8840.html
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