答案：1)自动开车门， 人工关闭车门；
2)人工开车门， 人工关闭车门；
3)自动开、关车门。
答案：1)自动开车门， 人工关闭车门；
2)人工开车门， 人工关闭车门；
3)自动开、关车门。
A. A、表示杆
B. B、动作连接杆
C. C、检测杆
D. D、角钢
解析：集中监测及道岔缺口子系统技术规格书信号基础设备孙杨江446692.1 P10信号
解析：绍兴2号线站台门电源技术方案控制电源、驱动电源杜尚笑448476 P27在站台门系统中，电源柜的防护等级是IP42。站台门
A. A、端门在车站宽度方向上将站台公共区与轨行区隔开，起到了屏蔽作用。
B. B、列车在区间发生火灾且无法驶入车站停车的情况下，乘客可从端门疏散到车站站台。
C. C、站务或维修人员可从端门进入站台设备区和区间隧道。
D. D、作为车站内防火分隔设备
解析：2号线站台门初设门体结构组成马宇飞446176.1 P5站台门
A. A、车载ATP故障报警
B. B、车载ATO故障报警
C. C、车载无线设备故障
D. D、受电弓故障报警
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬446034.1.1.2 P52信号
解析：2号线初设ATS子系统马宇飞445685.2.1 P77信号
A. A、16
B. B、20
C. C、24
D. D、30
解析：2号线站台门初设门体结构布局马宇飞446036.1 P5站台门
解析：2号线初设信号基础知识马宇飞445605.1 P77信号
A. A、区段故障解锁
B. B、精确停车
C. C、道岔控制
D. D、进路控制
解析：2号线初设CI子系统孙杨江445894.1.4 P63信号
A. A、移动闭塞
B. B、固定闭塞
C. C、自动闭塞
D. D、电话闭塞
解析：城市轨道交通信号系统通用技术条件ATP子系统孙杨江446617.1.5 P9信号
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445754.1.1.2 P50信号
