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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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请简述站台门门机梁主要作用

答案:站台门门机梁主要用来固定DCU、驱动装置、传动装置等门机设备,其中还包括导轨、就地控制单元、门锁等重要部件。

信号专业上岗证考核题库0124
绍兴地铁2号线一期站台门(安全门)范围内应设置应急门,每侧站台门(安全门)的应急门数量不应少于()道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-29d0-c0f5-18fb755e880e.html
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电源唤醒休眠模块机笼
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f313-2857-2bf8-c0f5-18fb755e8815.html
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BiMSSTAR服务器组由维修中心控制服务器和应用服务器组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8813.html
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ATS界面上防淹门图标变为闪烁的蓝色表示()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1e18-c0f5-18fb755e8803.html
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站台门系统中,每扇滑动门关门最大动能是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-2db8-c0f5-18fb755e8819.html
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每列车的车载数据通信网由()组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e8813.html
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()信号两路独立单相电源由通信整合UPS电源提供
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1e18-c0f5-18fb755e8817.html
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控制系统主要由什么组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f313-2857-2fe0-c0f5-18fb755e8813.html
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在FAM模式下,当列车进站停车精度在()范围内,ATO控制车辆进入跳跃模式,ATO控制列车进行向前或向后跳跃调整停车精度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8810.html
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站台门系统中,每扇滑动门关门最大动能是(),当滑动门运动到最后行程100 mm范围时所需要的动能()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7e48-c0f5-18fb755e881b.html
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信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
(
简答题
)
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信号专业上岗证考核题库0124

请简述站台门门机梁主要作用

答案:站台门门机梁主要用来固定DCU、驱动装置、传动装置等门机设备,其中还包括导轨、就地控制单元、门锁等重要部件。

信号专业上岗证考核题库0124
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A. A.6道

B. B.4道

C. C.3道

D. D.2道

解析:2号线站台门初设门体结构布局杜尚笑447915.4 P4站台门

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BiMSSTAR服务器组由维修中心控制服务器和应用服务器组成。

解析:绍兴地铁2号线工程信号系统
维护监测子系统技术规格书MSS子系统张盛明447571.1.1 P4信号

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ATS界面上防淹门图标变为闪烁的蓝色表示()

A. A、防淹门使能(允许关闭)

B. B、防淹门关闭

C. C、防淹门请求关闭

D. D、联锁中断

解析:人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.7 P27信号

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站台门系统中,每扇滑动门关门最大动能是()。

A. A.≤ 1J

B. B.≤ 2J

C. C.≤ 7J

D. D.≤10J

解析:2号线站台门初设控制系统模式冯奇峰449045.4 P4站台门

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每列车的车载数据通信网由()组成

A. A、中继器

B. B、车载天线

C. C、TAU

D. D、车载交换机

解析:ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江446992.1.6 P11信号

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()信号两路独立单相电源由通信整合UPS电源提供

A. A、控制中心

B. B、集中站

C. C、试车线

D. D、非集中站

解析:信号电源子系统电源子系统伍雨彬447083P15信号

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控制系统主要由什么组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f313-2857-2fe0-c0f5-18fb755e8813.html
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在FAM模式下,当列车进站停车精度在()范围内,ATO控制车辆进入跳跃模式,ATO控制列车进行向前或向后跳跃调整停车精度。

A. A.0.5-5m

B. B.1-5m

C. C.0.5-10m

D. D.1-10m

解析:ATO子系统技术规格书ATO子系统孙杨江446173.13 P12信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8810.html
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站台门系统中,每扇滑动门关门最大动能是(),当滑动门运动到最后行程100 mm范围时所需要的动能()

A. A.≤ 1J

B. B.≤ 2J

C. C.≤ 7J

D. D.≤10J

解析:2号线站台门初设控制系统模式林鑫448895.4 P4站台门

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