答案：站台门关闭且锁紧、列车与车门打开、雷达检测列车门关闭、列车离站（GID 系统复位）
答案：站台门关闭且锁紧、列车与车门打开、雷达检测列车门关闭、列车离站（GID 系统复位）
A. A、门体
B. B、门驱动系统
C. C、电源
D. D、控制
解析：2号线站台门初设站台门基础知识马宇飞446036 P4站台门
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445824.1.1.2 P51信号
A. A、高冗余
B. B、高带宽
C. C、高节能型
D. D、高可靠性
解析：DCS子系统技术规格书DCS子系统孙杨江446691.1 P5信号
解析：计轴子系统技术规格书信号基础知识孙杨江446401.2 P9计轴板为安全相关板卡，接收室外计轴点的信息，进行区段“占用/空闲”的计算；信号
A. A、速度
B. B、方向
C. C、距离
D. D、范围
解析：城市轨道交通信号系统通用技术条件ATP子系统孙杨江446613.10 P2信号
A. A.TN-S-C
B. B. TN-C-S
C. C.TN-S
D. D.TN-C
解析：2号线站台门初设门体结构组成冯奇峰448065.4 P4站台门
A. A、VC
B. B、VOB
C. C、VIB
D. D、CPSU
E. E、VPS
解析：ATO子系统技术规格书ATO子系统孙杨江446172.2.1 P12信号
A. A.5
B. B.6
C. C.8
D. D.10
解析：2号线站台门初设控制电源、驱动电源赵俊滔448246.4 P13站台门
A. A、97V~127V
B. B、90V~120V
C. C、90V~140V
D. D、80V~130V
解析：绍兴2号线站台门电源技术方案 V2.3 2022-1-15驱动电源郑俊杰447855.3站台门
