APP下载
首页
>
车辆交通
>
信号专业上岗证考核题库0124
搜索
信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
(
简答题
)
站台门门机系统中,电机所具备的运行条件?

答案:两个开/关门周期间隔 90 秒,每天连续运营 20 小时;在全高门开门时间 2.5s、关门时间
3.0s 的条件下,且滑动门风压载荷 400Pa 作用下,能够开/关门。

信号专业上岗证考核题库0124
站台门系统供电电源的电压波动范围应在±()以内,频率波动范围应在±()以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7e48-c0f5-18fb755e8813.html
点击查看题目
引至室内的光电缆余留量不应小于()m;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e881d.html
点击查看题目
就地控制盒LCB处于“手动开/手动关”模式时,该门单元处于旁路状态;处于“隔离”模式时,该门单元不旁路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8805.html
点击查看题目
ATS接收()提供的列车运行占用信息、信号机显示、信号设备状态及故障报警等信息
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e880f.html
点击查看题目
智能电源屏输入采用两路独立的交流电源,电源设备具有自动切换功能,两路切换时间小于150ms。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e8823.html
点击查看题目
站台门系统中,人机界面的操作应简单,方便,直观,同时尽量防止误操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8838.html
点击查看题目
在列车紧急手柄被拉下紧急停车后,确认紧急情况已处理完成,中心人工向该列车发送发车授权,允许列车继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e8839.html
点击查看题目
车载设备利用车载()进行列车速度及位移的测量
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看题目
绍兴2号线一期正线配置2套ZC,分别放置于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e8814.html
点击查看题目
RM(限制人工驾驶模式),是降级的驾驶模式,列车运行具有最高限速( )Km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8808.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
(
简答题
)
手机预览
信号专业上岗证考核题库0124

站台门门机系统中,电机所具备的运行条件?

答案:两个开/关门周期间隔 90 秒,每天连续运营 20 小时;在全高门开门时间 2.5s、关门时间
3.0s 的条件下,且滑动门风压载荷 400Pa 作用下,能够开/关门。

信号专业上岗证考核题库0124
相关题目
站台门系统供电电源的电压波动范围应在±()以内,频率波动范围应在±()以内。

A. A.5%

B. B.10%

C. C.15%

D. D.20%

解析:2号线站台门初设驱动电源徐锌洲447856.4站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7e48-c0f5-18fb755e8813.html
点击查看答案
引至室内的光电缆余留量不应小于()m;

A. A、2

B. B、5

C. C、10

D. D、15

解析:规范信号基础知识伍雨彬446244.3.9信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e881d.html
点击查看答案
就地控制盒LCB处于“手动开/手动关”模式时,该门单元处于旁路状态;处于“隔离”模式时,该门单元不旁路。

解析:2号线站台门初设安全防护系统马宇飞446946.3 P8站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8805.html
点击查看答案
ATS接收()提供的列车运行占用信息、信号机显示、信号设备状态及故障报警等信息

A. A、ATP

B. B、ATO

C. C、MSS

D. D、CI

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬446174.1.1.11 P53信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e880f.html
点击查看答案
智能电源屏输入采用两路独立的交流电源,电源设备具有自动切换功能,两路切换时间小于150ms。

解析:电源子系统技术规格书电源子系统孙杨江446792.2 P5信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e8823.html
点击查看答案
站台门系统中,人机界面的操作应简单,方便,直观,同时尽量防止误操作。

解析:MMS 人机界面设计规格书监视系统冯奇峰448422.3.8 P9站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8838.html
点击查看答案
在列车紧急手柄被拉下紧急停车后,确认紧急情况已处理完成,中心人工向该列车发送发车授权,允许列车继续运行。

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445824.1.1.2 P51信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e8839.html
点击查看答案
车载设备利用车载()进行列车速度及位移的测量

A. A、BTM天线

B. B、速度传感器

C. C、多普勒雷达

D. D、TAU

解析:2号线初设ATP子系统伍雨彬446174.1.2.2 P55信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7290-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看答案
绍兴2号线一期正线配置2套ZC,分别放置于()

A. A、越西路

B. B、越兴路

C. C、海南路

D. D、越王路

解析:ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江446992.2 P11信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7678-c0f5-18fb755e8814.html
点击查看答案
RM(限制人工驾驶模式),是降级的驾驶模式,列车运行具有最高限速( )Km/h。

A. A、20

B. B、25

C. C、45

D. D、30

解析:系统技术规格书ATO子系统孙杨江446106.1 P57信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8808.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载