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非集中区调车，单机或机车牵引运行时，由（）要道。

A、调车长

B、调车人员

C、司机

D、扳道员

答案：C

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车列前端调车人员确认停留车位置后，应呼叫“十、五、三、一车”距离信号。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及( )表示器。

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车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由（）负责。

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如机车距车站行车室较远，跟踪调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机

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调车作业中，扳道人员要（），认真执行“扳道四程序”。

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信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上（）。

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货物应堆放稳固，防止倒塌。

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车站对随货物列车挂运的客车禁止使用（）进行排风作业。

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调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于100mm。

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签订师徒合同的作业人员，作业时（）。

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非集中区调车，单机或机车牵引运行时，由（）要道。

A、调车长

B、调车人员

C、司机

D、扳道员

答案：C

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车列前端调车人员确认停留车位置后，应呼叫“十、五、三、一车”距离信号。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及( )表示器。

点击查看答案

车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由（）负责。

A. 车站人员

B. 列检人员

C. 提钩人员

D. 车辆人员

点击查看答案

如机车距车站行车室较远，跟踪调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机

点击查看答案

调车作业中，扳道人员要（），认真执行“扳道四程序”。

A. 盯计划

B. 盯道岔

C. 盯机车车辆

D. 盯信号

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信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上（）。

A. 打勾

B. 折划

C. 逐钩抹消

D. 注明标记

点击查看答案

货物应堆放稳固，防止倒塌。

点击查看答案

车站对随货物列车挂运的客车禁止使用（）进行排风作业。

点击查看答案

调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于100mm。

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签订师徒合同的作业人员，作业时（）。

A. 同出同归

B. 同时出务

C. 同时作业

D. 不得分离

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