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调车指挥人按压无线电台（绿、红）按钮为（）信号。

A、连结

B、推进

C、起动

D、溜放

答案：A

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设有接触网的线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

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“机车车辆”包括（）各类自轮运转特种设备等。

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由机车配属单位调车人员负责指挥和调车作业。

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不准在棚车顶或装载超出车帮的货物上（）。

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严禁扒乘机车、车辆，（）。

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（）是全路的车流组织计划。

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班计划是车站行车工作组织的基本规定。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）m以上距离。

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专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《（）》上办理防溜互签后，方可摘开机车。

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调车指挥人按压无线电台（绿、红）按钮为（）信号。

A、连结

B、推进

C、起动

D、溜放

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设有接触网的线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

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“机车车辆”包括（）各类自轮运转特种设备等。

A. 铁路机车

B. 客车

C. 货车

D. 动车、动车组

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由机车配属单位调车人员负责指挥和调车作业。

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不准在棚车顶或装载超出车帮的货物上（）。

A. 站立

B. 走行

C. 坐卧

D. 站立或走行

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严禁扒乘机车、车辆，（）。

A. 登乘车辆

B. 以车代步

C. 跨越车辆

D. 登乘机车

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（）是全路的车流组织计划。

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班计划是车站行车工作组织的基本规定。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）m以上距离。

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专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《（）》上办理防溜互签后，方可摘开机车。

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