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横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）m以外通过。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：B

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )负责。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时，须计算闸瓦压力，并填写（）交与司机。

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避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

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推进车辆调车作业时，调车长应在限速地段调车（）与司机进行调车联控。

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调车作业中不准以顿钩代替（）。

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人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。

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空调旅客列车在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。

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当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号。

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禁止在棚车、机械冷藏车、JSQ车、毒品车、罐车等车辆的（）以及罐车无通过台一端上下车。

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单选题

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横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）m以外通过。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：B

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )负责。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时，须计算闸瓦压力，并填写（）交与司机。

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避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

点击查看答案

一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

点击查看答案

推进车辆调车作业时，调车长应在限速地段调车（）与司机进行调车联控。

A. 进路开通前

B. 进路开通后

C. 信号开放前

D. 信号开放后

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调车作业中不准以顿钩代替（）。

点击查看答案

人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。

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空调旅客列车在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。

点击查看答案

当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号。

A. 音响

B. 手信号

C. 鸣笛

D. 红灯

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禁止在棚车、机械冷藏车、JSQ车、毒品车、罐车等车辆的（）以及罐车无通过台一端上下车。

A. 车梯

B. 中部车梯

C. 车门

D. 两侧车梯

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