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多选题

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调车作业中，哪些情况必须全部接通软管？（）

A、经由坡道8‰货物线时

B、牵出线调动乘有旅客车辆时

C、跟踪出站调车时

D、调动10辆空客车（简易客车除外）时

答案：ABCD

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衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设道岔表示器。

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不在司机一侧作业且采用（）调车时，推进调车的速度不得超过15km/h。

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经由（）‰以上坡道的到发线调车作业时，应连结车列的全部软管。

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经由（）‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管

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利用走行线办理装卸作业时，应在货区两端设立货区牌。调车作业前，必须停车检查。

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调车作业没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。

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木止轮器符号为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在（）外加画圆圈。

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信号是指示列车运行及调车作业的( )。

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（）表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

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（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

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调车作业中，哪些情况必须全部接通软管？（）

A、经由坡道8‰货物线时

B、牵出线调动乘有旅客车辆时

C、跟踪出站调车时

D、调动10辆空客车（简易客车除外）时

答案：ABCD

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衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设道岔表示器。

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不在司机一侧作业且采用（）调车时，推进调车的速度不得超过15km/h。

点击查看答案

经由（）‰以上坡道的到发线调车作业时，应连结车列的全部软管。

A. 2.5

B. 6

C. 4

D. 1.5

点击查看答案

经由（）‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管

点击查看答案

利用走行线办理装卸作业时，应在货区两端设立货区牌。调车作业前，必须停车检查。

点击查看答案

调车作业没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。

点击查看答案

木止轮器符号为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在（）外加画圆圈。

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信号是指示列车运行及调车作业的( )。

点击查看答案

（）表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

A. GK

B. GW

C. GA

D. GB

点击查看答案

（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

A. 复式交分道岔

B. 菱形道岔

C. 分动外锁闭道岔

D. 联动道岔

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