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单机接近连挂时，调车指挥人显示（）信号。

A、“起动”

B、“连结”

C、“停车”

D、“推进”

答案：BC

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调动专运、公务、特种用途车辆，不得超过（）km/h。

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调车作业中遇机控器重启时，司机应通知（），调车指挥人应重新组织试验。

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于10m处放置（与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆使用防溜枕木时除外）。

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遇大风天气（指气象预报8 级及以上风力、集团公司通知或大风天气的实际为准）时，一批调车作业中临时停留的车辆，须采取（）。

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路外企业的自备机车、货车和铁路救援起重机，在铁路营业线上运行前，须经铁路（）人员进行检查，确认机车、货车、铁路救援起重机的限界和各部技术状态，均符合铁路规章的要求。

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在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列20～30m之间。

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调动3辆及其以上空客车（简易客车除外）时，应连结全部软管。

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接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的（）为止的一段线路。

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凡局管内始发编组的空重混编货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂空平板和空罐车。

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曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径950 mm及以上的大轮车，严禁使用（）。

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单机接近连挂时，调车指挥人显示（）信号。

A、“起动”

B、“连结”

C、“停车”

D、“推进”

答案：BC

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调动专运、公务、特种用途车辆，不得超过（）km/h。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 5

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调车作业中遇机控器重启时，司机应通知（），调车指挥人应重新组织试验。

A. 调车指挥人

B. 调车长

C. 调车作业人员

D. 车站值班员

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于10m处放置（与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆使用防溜枕木时除外）。

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遇大风天气（指气象预报8 级及以上风力、集团公司通知或大风天气的实际为准）时，一批调车作业中临时停留的车辆，须采取（）。

点击查看答案

路外企业的自备机车、货车和铁路救援起重机，在铁路营业线上运行前，须经铁路（）人员进行检查，确认机车、货车、铁路救援起重机的限界和各部技术状态，均符合铁路规章的要求。

A. 机务

B. 电务

C. 通信

D. 车辆段

点击查看答案

在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列20～30m之间。

点击查看答案

调动3辆及其以上空客车（简易客车除外）时，应连结全部软管。

点击查看答案

接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的（）为止的一段线路。

A. 警冲标

B. 出站信号机

C. 轨道绝缘节

D. 道岔

点击查看答案

凡局管内始发编组的空重混编货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂空平板和空罐车。

点击查看答案

曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径950 mm及以上的大轮车，严禁使用（）。

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