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判断题

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

答案：B

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用（）。

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无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站成立( )，配备简易起复设备和工具。

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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔，必须推送时，推进速度不得超过（）。

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禁止将安全挂钩挂于车辆（）或其他未规定的处所。

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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在调车作业中，前方进路的确认《技规》有何规定？

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当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号。

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（）在集中联锁区域每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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在进站信号机外制动距离内进站方向有超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

答案：B

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用（）。

A. 防溜枕木

B. 木止轮器

C. 防溜铁鞋

D. 人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜

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无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站成立( )，配备简易起复设备和工具。

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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔，必须推送时，推进速度不得超过（）。

A. 5km/h

B. 7km/h

C. 3km/h

D. 9km/h

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禁止将安全挂钩挂于车辆（）或其他未规定的处所。

A. 扶手上

B. 闸盘上

C. 篷布绳索上

D. 车梯上

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

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在调车作业中，前方进路的确认《技规》有何规定？

点击查看答案

当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号。

A. 音响

B. 手信号

C. 鸣笛

D. 红灯

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（）在集中联锁区域每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

A. 动车组

B. 客车

C. 自轮运转特种设备

D. 本务机车

点击查看答案

在进站信号机外制动距离内进站方向有超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 1.5‰

D. 3‰

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