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判断题

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在车辆运行中,不准两人及其以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。

答案：A

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无线调车灯显设备显示一个绿灯表示( )。

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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的（）工作由车辆人员负责。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

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保留列车、客车车底长时间停留超过（）小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

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必须熟知调车作业区的（），以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离。

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原则上应对（）车辆采取防溜措施。

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

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（）的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，机务段负责保管。

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无线调车灯显设备显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）。

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车辆挤岔后如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

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在车辆运行中,不准两人及其以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。

答案：A

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无线调车灯显设备显示一个绿灯表示( )。

点击查看答案

折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的（）工作由车辆人员负责。

A. 摘解

B. 连结

C. 组装

D. 摘除

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

点击查看答案

保留列车、客车车底长时间停留超过（）小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

A. 24

B. 48

C. 72

D. 96

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必须熟知调车作业区的（），以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离。

A. 机车车辆限界

B. 技术设备

C. 作业环境

D. 作业方法

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原则上应对（）车辆采取防溜措施。

点击查看答案

向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

点击查看答案

（）的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，机务段负责保管。

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无线调车灯显设备显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）。

A. 减速信号

B. 十、五、三、一车信号

C. 起动信号

D. 加速信号

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车辆挤岔后如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

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