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填空题

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以解散作业为目的的牵出（）软管，应严格控制速度。

答案：不连结

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天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

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尖轨被挤,机车车辆驶过道岔后如须后退时，应检查（），不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

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接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的（）为止的一段线路。

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调车脱轨（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

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禁止溜放的车辆有（）。

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线间距小于6m时，禁止在正线与邻线间行走。

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无线调车灯显设备显示一个红灯表示（）。

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）信号。

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自备篷布采用（）位编号。

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昼间拢起的手信号旗或单臂转动作圆形为（）信号

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以解散作业为目的的牵出（）软管，应严格控制速度。

答案：不连结

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天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

点击查看答案

尖轨被挤,机车车辆驶过道岔后如须后退时，应检查（），不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

点击查看答案

接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的（）为止的一段线路。

A. 警冲标

B. 出站信号机

C. 轨道绝缘节

D. 道岔

点击查看答案

调车脱轨（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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禁止溜放的车辆有（）。

A. 凹型车

B. 落下孔车

C. 客车

D. 动车组

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线间距小于6m时，禁止在正线与邻线间行走。

点击查看答案

无线调车灯显设备显示一个红灯表示（）。

A. 紧急停车信号

B. 停车信号

C. 溜放信号

D. 减速信号

点击查看答案

动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）信号。

点击查看答案

自备篷布采用（）位编号。

点击查看答案

昼间拢起的手信号旗或单臂转动作圆形为（）信号

A. 好了

B. 加速

C. 减速

D. 联络

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