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在执行停车上下时,调车长确认调车人员( ),方可指挥调机运行。

答案:上车后

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-32af-c720-c0f5-18fb755e8803.html
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跟踪出站调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站并收回( )后,向车站值班员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-3786-22a8-c0f5-18fb755e8838.html
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在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或( )防溜。
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侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。
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调动装载GW货物车辆作业前由( )或车站值班员通知监督人员。
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夜间进行连续连挂作业,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,对( ),应指派人员显示停留车位置信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-3485-0038-c0f5-18fb755e8819.html
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-3786-16f0-c0f5-18fb755e8830.html
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中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。
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单机运行时,由司机要道;牵引或推进时,由负责确认进路的调车人员要道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-361b-4808-c0f5-18fb755e8829.html
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一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)止轮。
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在执行停车上下时,调车长确认调车人员( ),方可指挥调机运行。

答案:上车后

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用( )。

A. 防溜枕木

B. 木止轮器

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跟踪出站调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站并收回( )后,向车站值班员报告。
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在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或( )防溜。

A. 木止轮器

B. 防溜枕木

C. 防溜铁鞋

D. 放风制动

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。
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调动装载GW货物车辆作业前由( )或车站值班员通知监督人员。

A. 调车区长

B. 调车长

C. 调车人员

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夜间进行连续连挂作业,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,对( ),应指派人员显示停留车位置信号。

A. 最先连挂的车组

B. 中间车组

C. 最后不准连挂的车组

D. 最后不准连续连挂的车组

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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-3786-16f0-c0f5-18fb755e8830.html
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中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。
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单机运行时,由司机要道;牵引或推进时,由负责确认进路的调车人员要道。
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一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)止轮。
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