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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A、5辆

B、8辆

C、10辆

D、12辆

答案：C

大庙站助理值班员题库

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约<--NRC-->m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

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乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时，要紧握扶手并注意车体与站台缝隙;严禁随车奔跑，严禁不采取<--NRC-->下站台拾捡物品。

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站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。

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道岔加锁装置包括（）。

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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（）km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

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站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应首先呼叫司机。（）

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线路坡度超过20‰，长度为2km及以上为长大下坡道

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站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从线路上横越（专业有规定除外）。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车（）辆，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

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单选题

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大庙站助理值班员题库

线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A、5辆

B、8辆

C、10辆

D、12辆

答案：C

相关题目

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约<--NRC-->m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

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乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时，要紧握扶手并注意车体与站台缝隙;严禁随车奔跑，严禁不采取<--NRC-->下站台拾捡物品。

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站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。

A. 进路信号机柱中心线

B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

D. 接近信号机中心线

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道岔加锁装置包括（）。

A. 锁板

B. 勾锁器

C. 闭止把加锁

D. 带柄标志加锁

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A. 4.5

B. 3.5

C. 2.5

D. 1.5

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站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应首先呼叫司机。（）

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线路坡度超过20‰，长度为2km及以上为长大下坡道

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站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从线路上横越（专业有规定除外）。

点击查看答案

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车（）辆，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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