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通过手信号在昼间的显示方式为（）。

A、绿色灯光

B、展开的黄色信号旗

C、展开的绿色信号旗下压数次

D、展开的绿色信号旗

答案：D

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）或车辆装载的货物上。

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为（）。

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。（）

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（） m。

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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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铁路信号分为（）。

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

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通过手信号在昼间的显示方式为（）。

A、绿色灯光

B、展开的黄色信号旗

C、展开的绿色信号旗下压数次

D、展开的绿色信号旗

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）或车辆装载的货物上。

A. 车帮

B. 车底

C. 车顶

D. 手闸台

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。（）

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：绿色灯光上下大摇。

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（） m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

点击查看答案

铁路信号分为（）。

A. 手信号

B. 视觉信号

C. 听觉信号

D. 机车信号

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

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