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站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A、2.5‰

B、2.5%

C、6‰

D、6%

答案：C

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车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，所有情况均必须讲明“××方向”。

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电气部分发生故障时，要立即（）电源。

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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

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设备管理单位临时要点作业，遇要点时间内不能完成需要延点时，设备管理单位应提前15min通知车站行车人员（列车调度员），提前10min完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员，并经列车调度员口头准许后签认。

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（）为管内特快旅客列车。

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站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）

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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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单选题

)

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大庙站助理值班员题库

站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A、2.5‰

B、2.5%

C、6‰

D、6%

答案：C

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车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。

A. 车站控制台

B. 电务监测屏

C. CTC/TDCS

D. 站间透明

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，所有情况均必须讲明“××方向”。

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电气部分发生故障时，要立即（）电源。

A. 合上

B. 闭合

C. 断开

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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

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（）为管内特快旅客列车。

A. T3998

B. T4998

C. T5998

D. T6998

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站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。

A. 进路信号机柱中心线

B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

D. 接近信号机中心线

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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