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在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

A、面向

B、背向

C、背对

答案：A

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

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发车线路表示器不良灭灯时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）后，再按规定发车。

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正线动车组列车通过前10miN，车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业

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回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认<--NRC-->。

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“无线电话交付行车凭证办法”采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，车站值班员与司机的联系用语？

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运行有限制条件的超限超重车，除有特殊要求外，禁止编入（）列车。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）岗位揭示。

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

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在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

A、面向

B、背向

C、背对

答案：A

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

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发车线路表示器不良灭灯时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）后，再按规定发车。

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正线动车组列车通过前10miN，车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业

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回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认<--NRC-->。

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“无线电话交付行车凭证办法”采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，车站值班员与司机的联系用语？

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运行有限制条件的超限超重车，除有特殊要求外，禁止编入（）列车。

A. 直达

B. 直通

C. 小运转

D. 摘挂

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）岗位揭示。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 车机联控执行

D. 信号员

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

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