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判断题

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

答案：B

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电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

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在路肩窄、路基高的线路上和道床边坡有45度以上夹角地点以及站台侧作业时，必须停车上下。（）

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列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

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发车进路未准备妥当，不准填写作为行车凭证的调度命令。

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群体作业人员应在<--NRC-->内列队依次行走。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据<--NRC-->查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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存放大型养路机械的股道，禁止存放及办理其他车辆的调车作业（配合大型养路机械施工作业的车辆除外）。

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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

答案：B

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电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

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在路肩窄、路基高的线路上和道床边坡有45度以上夹角地点以及站台侧作业时，必须停车上下。（）

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列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

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发车进路未准备妥当，不准填写作为行车凭证的调度命令。

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群体作业人员应在<--NRC-->内列队依次行走。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据<--NRC-->查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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存放大型养路机械的股道，禁止存放及办理其他车辆的调车作业（配合大型养路机械施工作业的车辆除外）。

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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

B. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

D. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

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