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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。（）

答案：A

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。

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轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与（）联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

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在限速地段调车作业时，调车领导人在编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车记事栏内注明<--NRC-->。

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下列对于已纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语表述正确的是（）。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

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普速铁路接发列车时，应站在《站细》<--NRC-->，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

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动车组不办理编组顺序表交接。

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《行规》规定，行车直接相关信息系统（本条以下简称“信息系统”），包括（）、车辆轴温智能探测系统（THDS）、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。（）

答案：A

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。

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轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与（）联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A. 调车指挥人

B. 调车区长

C. 连结员

D. 司机

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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

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在限速地段调车作业时，调车领导人在编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车记事栏内注明<--NRC-->。

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下列对于已纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语表述正确的是（）。

A. 区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里。

B. 站内限速用语为：××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里。

C. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”

D. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

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普速铁路接发列车时，应站在《站细》<--NRC-->，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

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动车组不办理编组顺序表交接。

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《行规》规定，行车直接相关信息系统（本条以下简称“信息系统”），包括（）、车辆轴温智能探测系统（THDS）、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

A. 运输调度管理系统（TDMS）

B. 车站管理信息系统（SMIS）

C. 编组站综合集成自动化系统（CIPS/SAM）

D. 机务运用安全管理信息系统

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