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判断题

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

答案：B

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一个自然站划分为多个车场的，18点运输统计报告仍按<--NRC-->统计上报；对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车，均不计算货车出入。

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一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或<--NRC-->区别方向（“线”或“站”字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；

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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知<--NRC-->停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的<--NRC-->，发给司机跟踪调车通知书。

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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何为超限货物？

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逻辑检查功能开启／关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员（应急值守人员）按操作权限分别进行开启／关闭操作。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知<--NRC-->停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的<--NRC-->，发给司机跟踪调车通知书。

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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何为超限货物？

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逻辑检查功能开启／关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员（应急值守人员）按操作权限分别进行开启／关闭操作。

A. 车站

B. 闭塞分区

C. 区间

D. 两端站

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

A. 自动闭塞法

B. 基本闭塞

C. 半自动闭塞法

D. 电话闭塞法

点击查看答案

货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

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