为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置<--NRC-->。

A. 调车指挥人

B. 调车区长

C. 连结员

D. 司机

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

A. 站台上

B. 线路上

C. 股道内

D. 接触网下

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

A. ×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

B. ××（姓名），（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

C. ×（次）、（×点）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

D. ×（次）、接近，引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

A. 复轨器

B. 木止轮器

C. 铁鞋

D. 止轮器

A. 最后一辆

B. 第一辆

C. 机车

D. 中部

A. 可以在1道距大型养路机械较远处，存放故障车辆

B. 调车作业翻勾时，可临时在1道存放车辆

C. 可在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆

D. 上述都可以

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞