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昼间调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式<--NRC-->。

答案：展开的绿色信号旗上下大摇

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

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（）为路用列车。

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

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按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班饮酒，给于开除处分并依法解除劳动合同。（）

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CTC是（）的缩写词。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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在全站无联锁情况下，施工特定行车办法执行“固定进路”的车站，所有现场进路准备妥当的报告用语为：“×号，×道接（发）车进路好（了），×号直股、×号弯（曲）股、……”。

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昼间调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式<--NRC-->。

答案：展开的绿色信号旗上下大摇

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

A. 列检

B. 机车乘务员

C. 车站

D. 救援列车人员

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（）为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

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按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班饮酒，给于开除处分并依法解除劳动合同。（）

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CTC是（）的缩写词。

A. 中国列车运行控制系统（列控系统）

B. 调度集中系统（调度集中设备）

C. 列车调度指挥系统

D. 机车综合无线通信设备

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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在全站无联锁情况下，施工特定行车办法执行“固定进路”的车站，所有现场进路准备妥当的报告用语为：“×号，×道接（发）车进路好（了），×号直股、×号弯（曲）股、……”。

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