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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等<--NRC-->情形时，应立即呼叫司机停车。

答案：严重抱闸

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车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用<--NRC-->，做到用语准确、吐字清晰。

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《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。

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调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理。

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用<--NRC-->方式操作。

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电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

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因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，必须事先得到（）的同意。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知本线及邻线列车（），并报告列车调度员。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

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易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具，应具有( )性能。

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等<--NRC-->情形时，应立即呼叫司机停车。

答案：严重抱闸

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车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用<--NRC-->，做到用语准确、吐字清晰。

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《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。

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调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理。

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用<--NRC-->方式操作。

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电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

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因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，必须事先得到（）的同意。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 调车区长

D. 车站值班员

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

点击查看答案

车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知本线及邻线列车（），并报告列车调度员。

A. 注意运行

B. 减速运行

C. 加强瞭望

D. 停车

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

A. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

B. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

C. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

D. 夜间：白色灯光划“∞”形。

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易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具，应具有( )性能。

A. 防水

B. 防爆

C. 防燃

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