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填空题

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

答案：1

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

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需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

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采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，待供电调度员实施停电后，列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m。

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（）信号机均以显示停车信号为定位

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。（）

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

答案：1

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

A. 办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划

B. 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划

C. 涉及接触网停电的维修作业计划

D. 涉及车站（车场、线路所、动车所、客整所）正线的维修作业计划

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需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

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采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，待供电调度员实施停电后，列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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（）信号机均以显示停车信号为定位

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 线路所的通过信号机

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。（）

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A. 进站

B. 进路

C. 出站

D. 调车

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

A. 隔开设备

B. 安全措施

C. 人员防护

D. 脱轨器

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