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《行规》规定,遇哪些情况应对道岔进行紧固?

答案:(1)现场准备进路时,手摇道岔听不到“咔嚓”声(包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位)时。    (2)辙叉号为18号及以上的道岔无表示,需现场人工准备进路时。(3)按施工特定行车办法行车或采用无线电话交付行车凭证办法行车,需现场人工准备进路时。(4)按《技规》要求,因施工防护需要时。

大庙站助理值班员题库
装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按<--NRC-->(《技规》附件10)执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e8817.html
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引导手信号显示及收回时机?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9b69-c680-c0f5-18fb755e8825.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7148-c0f5-18fb755e8814.html
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在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上,禁止登上敞车手闸台。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-96e6-26a8-c0f5-18fb755e8842.html
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-ba20-c0f5-18fb755e8806.html
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下列哪些列车属于货物列车类别?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-6590-c0f5-18fb755e880d.html
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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定?
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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e8b0-c0f5-18fb755e881e.html
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向封锁区间开行救援列车时,进入封锁区间前,由()随救援列车进入封锁区间,负责指挥列车有关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e8805.html
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铁路工作人员专用通道、作业门应有<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-99eb-e4c8-c0f5-18fb755e8806.html
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大庙站助理值班员题库

《行规》规定,遇哪些情况应对道岔进行紧固?

答案:(1)现场准备进路时,手摇道岔听不到“咔嚓”声(包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位)时。    (2)辙叉号为18号及以上的道岔无表示,需现场人工准备进路时。(3)按施工特定行车办法行车或采用无线电话交付行车凭证办法行车,需现场人工准备进路时。(4)按《技规》要求,因施工防护需要时。

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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 列车火灾

B. 调车相撞

C. 货运列车分离

D. 列车爆炸

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在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上,禁止登上敞车手闸台。()
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

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下列哪些列车属于货物列车类别?

A. 快速货物班列

B. 特快货物班列

C. 摘挂列车

D. 小运转列车

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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定?
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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
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向封锁区间开行救援列车时,进入封锁区间前,由()随救援列车进入封锁区间,负责指挥列车有关工作。

A. 车站站长(副)

B. 助理值班员

C. 车站值班员

D. 胜任人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-cda8-c0f5-18fb755e8805.html
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铁路工作人员专用通道、作业门应有<--NRC-->。
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