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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定？

答案：信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上逐钩抹消，防止错办误办。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

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车站（线路所）交付路票时，必须将路票装入行车凭证携带器，并须停车递交行车凭证携带器。

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调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）。

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车。

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发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）与之接触。

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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭<--NRC-->越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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上部超限货物为自轨面起高度超过（）mm，任何部位超限者。

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引导手信号显示及收回时机？

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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定？

答案：信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上逐钩抹消，防止错办误办。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

A. 道心

B. 枕木头

C. 两线路间

D. 站台

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车站（线路所）交付路票时，必须将路票装入行车凭证携带器，并须停车递交行车凭证携带器。

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调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）。

A. 100mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

点击查看答案

编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

A. 到发线

B. 正线

C. 货物线

D. 岔线

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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车。

点击查看答案

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）与之接触。

A. 专业人员

B. 非专业人员

C. 任何人员

D. 行车人员

点击查看答案

自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭<--NRC-->越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

点击查看答案

上部超限货物为自轨面起高度超过（）mm，任何部位超限者。

A. 1100

B. 1250

C. 3600

D. 4800

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引导手信号显示及收回时机？

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