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简述发车进路的范围？

答案：发车进路－由列车前端（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路；

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。

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逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。

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办理接发列车用语应使用普通话，遇“0”、“1”、“2”、“7”可发（）。

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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从业人员应严格遵守劳动纪律和<--NRC-->，班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。

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特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲<--NRC-->。

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下列关于单机挂车表述错误的是（）。

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简述发车进路的范围？

答案：发车进路－由列车前端（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路；

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。

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逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。

A. 电务管辖

B. 区间

C. 闭塞分区

D. 区段

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办理接发列车用语应使用普通话，遇“0”、“1”、“2”、“7”可发（）。

A. 动、幺、两、拐

B. 洞、幺、两、拐

C. 洞、壹、两、拐

D. 动、壹、两、拐

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

点击查看答案

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

A. 自动闭塞法

B. 基本闭塞

C. 半自动闭塞法

D. 电话闭塞法

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从业人员应严格遵守劳动纪律和<--NRC-->，班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。

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特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 120km/h

D. 140km/h

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲<--NRC-->。

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下列关于单机挂车表述错误的是（）。

A. 不准挂装载爆炸品。

B. 准许挂装载超限货物的车辆。

C. 编组顺序表和货运单据须交于与司机

D. 发车前无列检时由车站发车人员按规定进行制动试验

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