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事规规定,何谓“错误办理行车凭证发车或耽误列车”?

答案:错误办理行车凭证发车或耽误列车系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车或耽误列车。

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什么叫非常站控模式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9b69-c298-c0f5-18fb755e880f.html
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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知<--NRC-->停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
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旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-6978-c0f5-18fb755e8806.html
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在双线自动闭塞区间,在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为()。
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何为超限货物?
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遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时,由()按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理,车站值班应报告列车调度员。
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行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员,须取得相应作业资格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9845-9768-c0f5-18fb755e8844.html
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接发列车作业标准规定,车站值班员听取发车站预告,按列车运行计划核对(),(必要时与列车调度员联系),同意发车站预告:“同意×(次)预告”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-957a-7148-c0f5-18fb755e8829.html
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《行规》规定确认轨道电路分路不良区段空闲的办法?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-9b69-c680-c0f5-18fb755e8836.html
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事规规定,何谓“错误办理行车凭证发车或耽误列车”?

答案:错误办理行车凭证发车或耽误列车系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车或耽误列车。

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旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?()

A. 使用绿色许可证发车

B. 使用绿色许可证+书面通知发车

C. 28008次按站间组织

D. 使用路票发车

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在双线自动闭塞区间,在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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何为超限货物?
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遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时,由()按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理,车站值班应报告列车调度员。

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 供电部门

D. 通信部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f338-91fd-dd48-c0f5-18fb755e881f.html
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行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员,须取得相应作业资格。
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接发列车作业标准规定,车站值班员听取发车站预告,按列车运行计划核对(),(必要时与列车调度员联系),同意发车站预告:“同意×(次)预告”

A. 车次

B. 时刻

C. 命令、指示

D. 股道

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《行规》规定确认轨道电路分路不良区段空闲的办法?
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